Мобильная дробилка строительных отходов способствует озеленению городов

Категория принадлежности:

Информация отрасли

Источник： Сеть

Автор：

Время：2023-04-25 10:53

【Краткое описание】В условиях быстрого развития городов утилизация строительных отходов, образующихся в результате строительства инфраструктуры или сноса домов, в настоящее время является предметом серьезной озабоченности. В то же время мобильные дробилки для переработки строительных отходов в дробильной промышленности также имеют огромные возможности для развития. Передвижные строительные отходы используются при переработке верхнего слоя почвы и других материалов; при сортировке вязкого бетона в строительной и взрывной промышленности; Переработка строительного мусора. Например, дробление при сносе домов и переработке дорожного бетона на асфальтовых и бетоносмесительных станциях;

В условиях быстрого развития городов утилизация строительных отходов, образующихся в результате строительства инфраструктуры или сноса домов, в настоящее время является предметом серьезной озабоченности. В то же время мобильные дробилки для переработки строительных отходов в дробильной промышленности также имеют огромные возможности для развития.

Передвижные строительные отходы используются при переработке верхнего слоя почвы и различных других материалов; при сортировке вязкого бетона в строительной и взрывной промышленности; Переработка строительного мусора. Например, дробление при сносе домов и переработка дорожного бетона, дробление заполнителя на асфальтовых и бетоносмесительных станциях.

Преимущества и особенности мобильного дробильного оборудования для строительных отходов:

1. Хорошая мобильность, компактная конструкция и простота в использовании;

2. Задняя рама дробилки открывается гидравлически для удобства осмотра и обслуживания;

3. Стабильная производительность, простота обслуживания;

4. Ремень боковой разгрузки складывается;

5. Экономьте затраты и сокращайте расходы;

6. Используйте интеллектуальное беспроводное устройство дистанционного управления, чтобы идти по собственным рельсам для достижения быстрого перехода;

7. В соответствии с потребностями клиента можно выбрать систему удаления или возврата железа или систему подачи пластин.

Для систем грубого дробления и тонкого дробления и сортировки мобильная дробилка строительных отходов может работать самостоятельно как единое целое или может быть гибко сконфигурирована для формирования системы и работы совместно с агрегатами. Боковой выпуск разгрузочного бункера обеспечивает гибкость в различных конфигурациях для выбора способов транспортировки материала. Помимо питания установки, дизель-генератор в конфигурации интегрированной установки также может быть сконфигурирован для совместного энергоснабжения технологической системы, обеспечивая надежную работу. и обслуживание удобное.

Предыдущая страница

Нет

Как выбрать гусеничную мобильную дробильную станцию для дробления твердых пород?

Следующая страница

无

Как выбрать гусеничную мобильную дробильную станцию для дробления твердых пород?

Содержание

Машинный песок – залог здорового развития песчано-гравийной промышленности

Песок и гравий являются основными и незаменимыми строительными материалами в инженерном строительстве. Центральный Комитет партии и Государственный Совет придают большое значение здоровому и планомерному развитию песчано-гравийной промышленности. В целях стабилизации предложения на рынке песка и гравия, поддержания общих стабильных цен и содействия здоровому и упорядоченному развитию отрасли, с одобрения Государственного совета, 25 марта, пятнадцать департаментов и подразделений, включая Национальную комиссию по развитию и реформам совместно выпустили Руководство «О содействии здоровому и упорядоченному развитию песчано-гравийной промышленности».

Больше.

Разрыв в песчано-гравийной отрасли достигает 80%.

Под воздействием эпидемии многие провинции опубликовали инвестиционные планы проектов на 2020 год, поскольку различные регионы один за другим возобновили работу после Праздника Весны. По состоянию на 20 марта 25 провинций и муниципалитетов, в том числе Пекин, Хэбэй, Шанхай, Гуандун, Сычуань и Нинся, объявили о 22 тысячах проектов с общим объемом инвестиций 49,6 трлн юаней, из которых общий объем запланированных инвестиций в 2020 году составил 7,6 трлн юаней. Появляются все более явные признаки того, что крупномасштабная инфраструктура становится новой движущей силой экономики.